Logistik und Menschenrechte: Komplexe Transportwege für Autoreifen

In der tieferen Lieferkette können die Transportwege von Produkten sehr komplex sein. Das gilt vor allem dann, wenn am Anfang der Lieferkette kleinbäuerliche Strukturen vorherrschen, wie das z.B. beim Naturkautschuk der Fall ist. Hier Transparenz herzustellen und menschenrechtliche Risiken auszuschließen, ist für die Abnehmer dieser Produkte, z.B. die Reifenhersteller, schwierig. Und doch gibt es Möglichkeiten, auch die Transportwege bei der Herstellung von Autoreifen besser zu kontrollieren.
Artikelnummer: 2025-12
Erscheinungsjahr: 2025
Umfang: 2 Seiten
Autor*innen
Weitere Beiträge der Autor*innen finden Sie hier:
Sie wollen spenden oder Mitglied werden?

SÜDWIND tritt seit über 30 Jahren für wirtschaftliche, soziale und ökologische Gerechtigkeit weltweit ein. Aus diesem Grund arbeiten wir zu einem breiten Spektrum von Nord-Süd-Themen mit dem Ziel, ungerechte Strukturen aufzudecken, öffentlich zu machen, Handlungsalternativen zu bieten und so zu Veränderungen beizutragen. SÜDWIND ist dabei inhaltlich und finanziell unabhängig. Um gemeinsam mehr zu erreichen, kooperieren wir mit Akteur*innen auf lokaler, europäischer und globaler Ebene, mit Gewerkschaften, Kirchen, Nichtregierungsorganisationen und Kampagnen. Wir forschen zu Themen wie Entwicklungszusammenarbeit, Frauen und Weltwirtschaft, Klimagerechtigkeit Nachhaltigkeit auf Finanzmärkten, zu Rohstoffen und Wertschöpfungsketten sowie zu Sozialstandards im Welthandel. In Deutschland verbinden wir unsere Recherchen mit entwicklungspolitischer Bildungs- und Öffentlichkeitsarbeit. Wir sind überzeugt: Dort, wo Menschen unter den Auswirkungen des globalen Wirtschaftssystems leiden, besteht ein direkter Zusammenhang zwischen dem Reichtum einiger weniger und der Armut vieler Menschen. Hierfür sind ungerechte wirtschaftliche und politische Strukturen verantwortlich und wir wollen dazu beitragen, diese zu ändern.








